[4차산업행정뉴스=4차산업행정뉴스기자]  제주항공이 국내선 운항에서 국제선편으로 항공기를 교체 하면서 까지 해외관광객 유치를 해오다가 무안공항에서 참사를 계기로 조건없는 환불예약금만 2600억원이 발생해 초비상이 걸렸다

1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 제주항공이 고객들에게 항공권을 판매하고 받은 선수금 규모는 약 2606억원이다. 이는 국내 저비용항공사(LCC) 중 최대 규모로 2위인 티웨이항공(1843억원)보다 41.6% 많은 수준이다. 

항공사의 선수금 중 대부분은 고객이 항공권 예약 시 미리 결제한 매표대가수금이 포함된다. 이는 항공사가 항공 서비스를 제공하기 전까지는 계약부채로 인식되다가 고객이 항공권을 사용한 후 수익으로 전환된다. 항공사는 선수금 명목으로 받은 금액은 유동성 자산으로 활용할 수 있다.

다만 이번 참사 이후 항공권 환불 행렬이 이어지면서 막대한 선수금이 되레 현금유출을 가중할 수 있다. 매출로 인식되지 않을 뿐 유동성으로 활용할 수 있는 선수금의 특성 탓에 환불도 보유 현금을 통해 진행할 수밖에 없어서다. 

제주항공이 밝힌 지난해 12월 29일부터 30일 오후 1시까지 제주항공 항공권 취소 건수는 약 6만8000건이다. 대부분의 취소 건은 제주항공 여객기 참사 사고가 이유로 발생한 것으로 알려졌다.

특히 참사 이후 제주항공이 조건 없는 환불을 밝혔기 때문에 현금유출 부담은 더욱 커질 수밖에 없는 것으로 알려졌다.

더 큰 문제는 참사 이후 일부 소비자들을 중심으로 제주항공과 모그룹인 애경에 대한 불매운동이 일고 있다는 것이다. 불매운동이 길어질 경우 환불로 인한 직접적인 현금유출에 따른 유동비율 감소는 물론 영업활동현금흐름 둔화가 불가피할 것으로 예상된다.